Сразу несколько человек пострадали в течение недели на железнодорожных путях в Одинцовском округе. Первый случай произошёл днем 3 мая. Около 14:50 электропоезд № 6710 «Кубинка-1 — Москва» сбил на станции «Одинцово» мужчину. По словам очевидцев, это не было просто несчастным случаем. Находившиеся в это время на платформе пассажиры рассказали, что пострадавший специально спрыгнул на пути перед самой электричкой. К счастью, человек не погиб, хотя и получил серьёзные телесные повреждения.
На следующий день, 4 мая, под поезд № 6505 «Москва — Голицыно» попал пешеход. Пострадавший в 8:11 переходил пути в районе платформы «Отрадное». Скорее всего, он решил пересечь рельсы в неположенном месте. От полученных травм мужчина скончался. Из-за происшествия поезда в утренний час пик следовали с большой задержкой, с перегрузкой работали и автобусные маршруты. Движение пригородных поездов полностью восстановили только после 9 часов утра.
Ещё один мужчина погиб на станции «Здравница» ночью 11 мая. В 2:37 человек пытался пересечь пути, но был сбит проходившим мимо станции резервным тепловозом.
Во всех случаях пострадавшие и погибшие нарушили правила безопасного поведения на ЖД. В 2023 году в Одинцовском округе на железной дороге погибли 3 человека. В прошлом году за аналогичный период эта цифра была вдвое выше — 6 погибших.
Представители ОАО «РЖД» и администрации Одинцовского городского округа просят граждан быть внимательными, сохранять осторожность и неукоснительно соблюдать «Правила безопасности на железной дороге».
Правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте:
Переходите железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, переходами, переездами.
Не переходите и не перебегайте через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
Не переходите через железнодорожный путь сразу же после прохождения поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
Не переходите пути на железнодорожных переездах при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации.
Не используйте наушники и мобильные телефоны при переходе через железнодорожные пути!
Не ходите по железнодорожным путям, а если это необходимо, то совершайте движение вдоль железнодорожного пути на безопасном расстоянии (не менее 2,5 метров от крайнего рельса).
Категорически запрещается:
Подлезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом.
Перелезать через автосцепные устройства между вагонами.
Заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы.
Бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом.
Устраивать различные подвижные игры.
Оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми).
Прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути.
Проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.
Подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений.
Прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи.
Приближаться к оборванным проводам.
Находиться в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.
Повреждать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей не общего пользования.
Повреждать, загрязнять, загораживать, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели и иные носители информации.
Оставлять на железнодорожных путях вещи.
Подходить к вагонам до полной остановки поезда.
Прислоняться к стоящим вагонам.
Осуществлять посадку и (или) высадку во время движения.
Стоять на подножках и переходных площадках.
Задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов.
Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров.
Проезжать в местах, не приспособленных для проезда.
Повреждать железнодорожный подвижной состав.
Подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать через автосцепные устройства между вагонами.
Подниматься на крыши железнодорожного подвижного состава.
Наиболее эффективный способ предотвращения травматизма граждан — соблюдение «Правил безопасности на железной дороге». Лица, нарушающие существующие Правила, несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.
